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'현대자동차'에 해당되는 글 2

  1. 2010.11.18 현대차 비정규직 파업 소식 18일
  2. 2010.11.17 11월 17일, 현대차 비정규직 파업 3일째
2010.11.18 10:52

현대차 비정규직 파업 소식 18일 쟁점2010.11.18 10:52


17일 오전 울산 2공장에서 파업을 진행중인 비정규직 노동자 160여 명을 회사측 관리자들이 에워쌌다. 사진=비정규직지회

현대차 비정규직 노동자 파업이 오늘로 4일째입니다. 울산 1공장에서 시작판 파업이 아산ㆍ전주공장으로 확대되면서 금속노조 전체의 연대투쟁으로 이어지고 있습니다. 회사가 고용한 용역깡패들의 폭력수위도 날이 갈 수록 높아지고 있습니다. 사측의 폭력이 커지는 만큼 비정규직 노동자들의 분노도 커져가고 있죠.

● 레디앙 "우린 정규직이다, 이번에 승부 보겠다"

이 아무개(54)씨는 정년을 2년 앞두고 이번 파업에 동참한 여성 조합원이다. 그는 "사람 대접 한 번 받아보고 나가는 게 소원"이라며 "비정규직이라는 이유로 무시당할 때가 많았다"고 토로한다.

92년 입사한 이 씨의 임금은 보너스와 성과금 모두 더해 연 3,200만 원 수준으로, “20년간 일해도 이 정도인데 젊은 친구들이 이보다 더 적은 돈을 받고 어떻게 살아가겠느냐”며 “젊은 친구들 살길이라도 마련해 줄 수 있을까 해서 파업에 동참하고 있다”고 말했다.


바로 눈앞에서 펼쳐지는 불의와 폭력에 오랜 기간 눈감아왔던 정규직 노동자의 연대도 확산되고 있습니다. 금속민투위ㆍ민노회ㆍ민주현장 등 현대차의 7개 현장노동자 조직은 비정규투쟁 지원단을 구성했습니다. 지원단은 대자보에서 "불법을 바로잡는 일에 정규직지부가 먼저 대응하지 못한 것이 부끄럽지만 이제라도 정규직지부가 공동투쟁의 주체로 서서 단호히 대처하고, 저 오만방자한 사측에게 조합원의 힘을 보여주자"며 이번 비정규직 노동자의 점거파업에 정규직도 함께해야 한다고 강조했죠. 현대차 진보신당 당원모임도 "우리 모두는 자동차 만드는 노동자입니다"라며 비정규직의 투쟁에 연대와 지지를 아끼지 않겠다는 대자보를 붙이기도 했습니다.

● 참세상 정규직 "연대투쟁 불꽃처럼 타오를 것"

● 레프트21 "비정규직 투쟁이 곧 정규직의 투쟁입니다" -1공장 정규직 박성락 대의원

현재 1공장 정규직 조합원의 분위기는 꽤 좋습니다. 정규직 대의원과 활동가 들이 시시각각 변하는 투쟁 상황을 조합원들에게 알리고 연대를 호소하고 있습니다. 정규직 조합원들을 모아 보고대회를 진행하고, 투쟁 지원도 결의하고 있습니다. 그래서 80~90퍼센트에 달하는 정규직 노동자들이 이번 투쟁을 지지하고 있습니다.

1공장의 상당수 정규직 노동자들은 "말로만 하는 게 아니라 실천으로 움직이는 게 비정규직을 없애는 유일한 길이다"라며 사측 관리자들과의 충돌도 두려워하지 않습니다. 우리는 계속해서 정규직 동지들을 모아 투쟁을 지원하고 확대하려고 최선을 다할 것입니다.

정규직 평조합원과 대의원 사이에서 연대와 지지 움직임이 확산되는 것과 달리 정규직 노조(금속노조 현대차지부)의 대응은 기대에 못미치고 있습니다. 정규직 노조는 어제(17일) 확대운영위원회를 열고 비정규직 투쟁에 대한 입장을 정했죠. 이상수 현대차지부  수석부지부장은 확대운영위원회 결과를 전달하기 위해 1공장 점거농성 현장을 방문한 자리에서 "당장 정규직 파업 투쟁을 할 수 없다. 그게 현실이다"라며 현장에서 높아져가고 있는 연대투쟁 요구를 거부했습니다. 정규직 노조는 '단계적 해결'을 비정규직 노조가 받아들일 것을 요구하기도 했습니다. 하지만 정규직 노조 스스로 가장 잘 알겠지만 이른바 '교섭 능력'은 현장 조합원들의 단결된 힘에 의해 보장됩니다. 즉 현재의 파업과 농성이 축소되고 현장의 투쟁동력이 약화되면 그만큼 '교섭 능력'은 약해지기 마련입니다. 게다가 파업 전부터 보여줬던 사측의 대응은 그들이 '양보'할 의사가 전혀 없음을 시사하고 있습니다. 이러한 상황에서 정규직 노조의 연대투쟁 거부와 비정규직 노조의 양보를 요구하는 것은 이번 투쟁에 아무 것도 하지 않겠다는 것과 다름 없다고 생각합니다.

● 참세상 정규직 노조, 비정규직에 단계적 교섭 요구

여기서 계속 (농성을) 진행한다는 것은 지부가 여기 직접 투쟁을 하는 분들보다 더 마음과 몸이 고되다. 우리가 비정규직 투쟁을 잘못해 주는 건지…. 그렇다고 당장 정규직 파업 투쟁을 할 수 없다. 그게 현실이다. 조직형태와 운영 방식 차이를 이해하셔야 한다.

정규직 노조가 머뭇거리는 사이 현대차 사측의 대응은 그 수위가 점점 높아지고 있습니다. 현대차 울산 공장 정문 앞에는 제2의 명박산성, 아니 '몽구산성'이 등장했죠. 이는 공장 안은 물론 공장 밖으로 확산되는 연대의 움직임을 차단하기 위한 것입니다. 15일 파업이 시작된 후 매일 저녁 울산 지역의 정당(민주노동당ㆍ진보신당)과 노동조합 단체들의 촛불시위가 매일 계속되고 있는 것을 막기 위한 것이죠. 저 콘테이너를 이용한 장벽 쌓기는 아마도 '현대家'의 핏줄에 흐르는 본능인가 봅니다.

● 참세상 울산 공장 정문 앞 '몽구산성' 등장

현대차 비정규직 노동자의 파업은 비정규직 문제에 새로운 전기를 마련하고 있는 듯 합니다. 현대차가 파업할 때면 국가적 손실이 어쩌고저쩌고 하면서 노조 때리기에 여념이 없던 보수 언론들도 이번 비정규직 파업에 대해선 침묵으로 일관하고 있죠. 이른바 무시하기 전략입니다. 아마도 주말이 이번 비정규직 투쟁의 고비가 될 것 같습니다. 이럴 때일 수록 더 많은 연대와 지지의 손길이 필요합니다. 다른 지역의 평범한 노동자가, 더구나 노동조합도 없는 회사에 다니는 노동자가 무엇을 할 수 있는지 잘 모르겠습니다. 많은 관심을 가지고 지켜봐주셨으면 좋겠습니다. 비정규직 노조 홈피에 응원의 메시지도 전해주세요.

● 금속노조 현대자동차 비정규직지회(비정규직 노조) 홈페이지 자유게시판


금속노조 현대자동차 비정규직지회 파업 투쟁 소식지

Posted by 때때로

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현대차 비정규직 노동자들이 15일 새벽부터 파업에 들어갔습니다. 울산 1공장에서 시작된 파업은 2, 3공장으로 확산되고 있습니다. 울산 뿐 아니라 아산과 전주 공장에서도 파업이 시작됐다는 소식도 들려옵니다.


점거농성 중인 현대차 비정규직지회 조합원. 사진=현대차 비정규직지회

지난 7월 대법원은 "2년 이상 근무한 사내하청 노동자는 정규직으로 봐야 한다"는 판결을 했습니다. 이후 현대차 비정규직지회는 사측에 정규직화를 위한 특별교섭을 요청해왔습니다. 사측의 특별교섭 거부와 최근 사내하청기업 중 하나인 동성기업의 폐업을 계기로 월요일 새벽 기습적인 파업이 시작된 것입니다. 동성기업은 현대차의 수많은 사내하청기업 중 하나입니다. 동성기업 소속 노동자의 대부분은 2년 이상 근무자로 대법 판결에 의하면 현대차가 '정규직' 노동자로 고용해야 하는 것이죠. 이 업체가 폐업하면서 새로운 업체가 들어섰죠. 새 업체는 기존 동성기업 소속 노동자의 '고용승계' 조건으로 노동조합 탈퇴와 새 근로계약 체결을 내걸었습니다. 전형적인 '하청업체 바꾸기' 수법인 것이죠.

비정규직지회(노조)는 쟁의발생을 결의하고 노동위원회에 쟁의조정을 요청했습니다. 하지만 노동위원회는 "현대차 원청업체와 비정규직 노조는 서로 직접 고용관계로 단정할 수 없어 노조법상 노동쟁의의 요건을 충족하지 않는다"며 노조의 쟁의조정 신청을 거부했습니다. 눈만 뜨면 '법치'를 외치는 정부의 노동위원회가 대법원의 판결은 무시하는 배짱을 부리고 있는 겁니다. 하긴 검찰이 나서서 가짜 '수색영장'으로 국회의원 사무실을 압수수색하는 나라이니 더 말할 것도 없겠죠.

다행스럽게 파업이 확산되면서 현대차 정규직 노동자들의 지지도 확산되고 있습니다. 아무런 준비 없이 점거농성에 들어가 먹을거리는 물론  식수도 부족했는데 정규직 노동자들이 빵과 식수 등을 지원했다는 소식입니다. 아직 평조합원들까지 참여하고 있지는 않는 것 같지만 금속노조 현대차지부(현대차 정규직 노조) 대의원들 중 일부가 적극적으로 비정규직 파업 지원활동에 나섰다는 얘기가 들려옵니다. 정규직 노동자들이 주도하고 있는 사내 노동자 조직 들도 지지 집회를 열고 노조(정규직 노조)의 행동을 촉구하고 있다고 합니다. 전주공장에서는 정규직도 점거농상에 동참했다는 보도가 있습니다.

노동조합의 정당한 권리가 무시되기 일쑤인 한국 사회지만 의외로 파업은 자주 일어납니다. 신문과 방송에 보도되지 않을 뿐이죠. 그 모든 파업들이 당사자들에게는 생존이 걸린 중대한 문제이지만 한국사회 전체로 봤을 때 큰 의미가 없는 경우가 많습니다. 그런 이유로 안타깝게도 많은 이들의  관심을 얻지 못하는 것이죠. 하지만 이번 파업 소식은 종전의 많은 파업과 다른 예감을 줍니다. '현대차'라는 한국 내 가장 큰 제조업 공장에서 벌어졌다는 게 첫 이유일수도 있겠습니다. 하지만 제게 더 중요한 것은 이번 파업이 '비정규직' 스스로 시작했고 그 파업이 울산을 넘어 아산, 전주로 확산될  뿐 아니라 정규직 내에서도 반향을 얻고 있다는 것입니다. 또한 이번 파업에서 주목해야 할 것은 사측의 치밀한 준비입니다. 15일부터 시작된 점거 파업은 그야말로 계획되지 않은 파업이었습니다. 하지만 사측은 그 전부터 라인 정지와 공장점거를 대비해 다른 라인을 뚫는 등 다양한 준비를 해왔다는 것입니다. 일부 보도에 의하면 경찰과의 사전 협의도 있었다고  합니다. 즉 정부와 회사측에서도 이번 투쟁의 중요성을 사전에 인지하고 있었다는 것이죠.


지금도 틈틈이 관련 사이트들을 돌아다니며 새로운 소식을 기다리고 있습니다. 오늘 정규직노조는 확대운영회의를 열어 이 투쟁에 대한 방침을 정할 계획이라고 합니다. 부디 정규직 노조가 '연민'이 아닌 '연대'의 손을 잡길 바랍니다.

금속노조 현대자동차비정규직지회(현대자동차 비정규직 노동조합) 홈페이지 자유게시판
● 민중언론 참세상
레프트21 현대차 비정규직 파업 속보
레디앙 "현대차 비정규직 투쟁 예사롭지 않다" … 전주, 정규직도 공장 점거
한겨레 현대차 비정규직 파업 보도 '정규직화 회피, 현대차 횡포 더는 못참아'

Posted by 때때로

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